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作品简介

世界城市公交运行新模式此研创项目的连环价值如下：（一）、在一二线城市,让数万市民公交出行能比如今快约一倍,具体体现有: a.市民从走出家门到起点公交站台,平均近约50%; b.候车时间将成倍甚至多倍缩短;在一线城市的部分站点平均候车时间可低到22秒/次; c.市民的公交出行线路,可基本实现有如自驾出行的捷径,且众多车次亦可增设利于市民快便出行的快车； d.乘客千变万化的目的地和终点公交站台，也等同乘车去往站台一样的近便； e.新模式将间接强效减少城市约80%的交通拥堵； f、这一新模式的线路及站点设置特灵活，且无需改造现有道路,无需太大投入; g、这一模式能用于全世界的大中小任何城市；（二）、因城市经常的交通拥堵，因节能减排的更高需求，加之公交出行实现了很快很便，则将成为很多轿车族出行首选，从而大幅度降低城市轿车流量。（三）、交通拥堵则间接从根本解决，更大节能减排的目标也就更多实现。（四）、新模式不但是让城市庞大的公交企业大幅降低投入，且将继续增加收入，企业从而实现投入大幅降低，而效能、效益大幅提升。

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